终于来了,铃木新款小海豚换新上市,降价又升级,7580起售
沉寂好久的济南铃木也坐不住了,终于发了一款新车,这次是升级款的小海豚,本次更新了配色和电喷供油系统,且价格还有下调。
新款小海豚下调后鼓刹版售价为7580,碟刹版售价7780元,而2019款的小海豚售价在7980~8580元,可以看出新款也是带着诚意来的,但是不多。
(资料图片仅供参考)
我们先看看新款小海豚的外观,说实话变化不大,如果不是新款的配色,和老款看不出太大的区别,小海豚依旧是圆润可爱的经典铃木LETS造型,新发布的里面有一个炫彩灰是全新的配色,在不同角度还会有一些渐变的效果,是新款里面我认为最好看的配色。届时大家可以看下实车的表现。
动力方面,新款的小海豚依旧搭载110 cc的单缸风冷电喷发动机,电喷系统升级为铃木研发的SEP,UU同款油泵,三菱8孔喷油嘴,并且依旧保留了经典的脚启动杆。
小海豚这台依据铃木打造的发动机实际排量112.8cc,最大扭矩7.7N·m,在110同级发动机里面运行品质排名靠前。
车身方面没有大改,小海豚110依旧是一台紧凑车型,车长1760mm,轴距1250mm,整备质量99kg,前后10寸铝合金轮毂。可以看出这台车的定位依旧没变,是入门级的110紧凑买菜代步车。
前灯和LED位置灯做了优化,更犀利好看。
仪表盘也做了优化,更符合目前的审美。
配置方面,新款优化了前脸,LED位置灯+LED尾灯+卤素大灯,有鼓刹和前碟后鼓2种配置。
小海豚的马桶依旧是铃木比较宽但是比较浅的造型空间,所以不必抱太大希望。
从新款的小海豚看,这台车对4年没有更新的入门级110车型进行了一次例行更新,并且根据市场重新优化了价格,在济南铃木角度来看,这台车毕竟挂着铃木标,所以品质和核心动力配置比较有优势。
日系合资车型虽然不如国产车配置多价格优,不过在细节和核心动力,操控体验,品控,运行品质上,是他们的优势。
7580鼓刹版的小海豚,你能接受吗?
标签: